SAIL SUDAKA

The Flash Gordon Chronicles 1

2009-02-04T14:11:00.004-02:00

A dos semanas del campeonato los hermanos Haymes, Fede y Benja, Fabio Scarpati (desde que aparecio OBAMA ya no le dicen mas El Negro) y Lucho Cerrato empezaron con el Scouting de la barra para el Circuito 2009 que prometia tratar bien al Flash con la medicion (mentira) como todos saben tarea complicada ya que este barquito de 50 pies lleva un equipo de rugby arriba mas o menos...muy distante de eso aparecieron los integrantes de la version 2009 que debajo enumero:

Miguel Saubidet, Luis Cerrato, Federico Haymes Biedma, Cruz Gonzalez Smith, Fernando Rosado, Benjamin Haymes Biedma, Lucas Gonzalez Smith, Federico Calegari, Fabio Scarpati, Fermin Fantinelli, Randy Lunaschi, Pablo Brandolino, Nicolas Moreno, Nicolas Chernobilsky...

Reunida la barra habia que pasar el plumero a la nave, asique arrancaron las compras de faltantes, los reemplazos de cabos, revision de velas (27 spinakers para revisar!!) pintura de cubierta y fondo, pulida de bandas, repuestos de instrumental que llegaban cagando desde USA y todo lo necesario para dejarlo lindo y funcional como un 505 rural con Aire y direccion.

Ya una vez con el barco en Darsena, a revisar instrumentos al tope del mastil...y re repente se corta el puto cable y llega hasta la base del mastil.... 2 dias despues y varios metodos poco ortodoxos hasta que el pitufo cerrato con una tansa y una plomada nos cerro el culo a todos n 15 minutos logrando pasar por el fckng truebar y llegando a tiempo con todos los relojes!!

Largada con Spi...del tamaño de una carpa de casamiento...quemando millas y litros de agua a lo pabo, 7 de la tarde ya habiamos pasado Juan Lacaze y el pronostico de huracan nos perseguia...hasta que a las 20.30 Cruz Gonzalez Smith dijo, Uh ahi entra la rachita mas fuerte y tumbamos con el JibTop arriba... Que mas? En un 50 de carrera no puede ser tan grave...fue gravisimo el barco te caga a patadas, corcobea como un potro y todo hace mucha mas fuerza que vos...

Tres de la mañana, despues de varios jugos locos Pulver que nos daban pipi fluorescente empezo el frio jodido, la ola que te pasaba por arriba y la cuenta de cadaveres que iban cayendo... unos vomitaban adentro, otros afuera, otros se cagaban y vomitaban al mismo tiempo, otros el frio los dejo muertos como a mi y gracias a san pitufo que estaba enchufado a 220 llegamos PdE a las 9 de la mañana echos mierda pero solo habiendo roto una driza de Spi!!

Continua en la parte 2 (Regatas en Punta Huracan)

Distrito 2008 Resultados Finales y fotos

2009-01-06T14:36:00.002-02:00

Outhaul roto para estrenar las velas nuevas...

Con Nico Chernobilsky y nuestra proa rota!

Alejo Rigoni y Juampa Percossi los pendejos de la Flota le pasaron el trapo a la experiencia
Guille Parara y Alamo Lucca

Buenas fotos de Mariano Alamo Lucca que dono su camara pro para que mucha gente saque fotos

Juano se juega y habla de todo

2008-12-05T18:09:00.001-02:00

Star Distrito 2008

2008-11-24T14:00:00.002-02:00

Arranco el Distrito a fondo, las flotas de Valparaiso, Laredo, Buenos Aires y Olivos representadas por sus mejores hombres en aguas de Olivos. Como siempre la clase Star da que hablar con la llegada del mundialmente reconocido diseñador naval Juan Koujoumdjian, y las reincorporaciones de Alejo Rigoni, Guillermo Parada y Julio Labandeira a la clase despues de bastante tiempo de inactividad.

Las regatas largas y muy ajustadas (ya hay barcos en el astillero de Billoch) demuestran una clase con gran actividad a lo largo del año, la flota media no se distingue de los punteros haciendo que la ultima ceñida sea la definitoria.

Alejo Rigoni y Juanpa Percossi (24 y 20 años, los mascachicles de la flota) estan radicalmente pintandole la cara a todos corriendo con un estilo muy agresivo y gran velocidad dandole un ritmo muy agitado a los primero 5 que pelean la punta.

El Viernes a las 19hs en el Nautico Olivos habra una charla de la VOLVO OCEAN RACE a cargo de Juan K organizada por Carlos De Mare en el quincho del nautico Olivos, el sabado y domingo regatas a las 2 de la tarde, fotos no hay, los fotografos no vinieron...

Caroso dedicado a Alejo y Juanpa (premio chamigo sail sudaka)

2008-11-24T13:52:00.003-02:00

Semana de Buenos Aires 2008

2008-10-22T21:38:00.002-02:00

Con 11 barcos en Darsena Norte se largo el campeonato Argentino de Star en conjunto con la SBA08 que esta batiendo record de inscriptos por otro año mas. El dia sabado se corrieron dos regatas frente a nuñez (Navegando de darsena a nuñez) con vientos leves de NE que giro completa y abrutamente al E en la mitad de la primera regata dando al favorito para esa Condicion Fabian Mac Gowan dos primeros puestos. El Domingo con un NE de 15 nudos y la flota algo golpeada por el casamiento del hijo de Memo Calegari encontro a un Zanetti muy inspirado metendo 1,1,1 en las tres regatas del dia. Algunas fotos de Capizzano y los resultados en la web del YCA

Compas Digital + GPS

2008-10-22T21:34:00.002-02:00

La empresa Velocitek lanza al mercado este compas digital con GPS, que no solo te dice la velocidad sino que viene con un software que graba todos los tracks y te permite analizar tu regata o tu entrenamiento. Mas info Video Demo
Contacto en Argentina: fedecalegari@gmail.com 15.5577.5555

Hiiiijo estas Imparable!!! (GP Cerrato Star)

2008-10-03T16:54:00.004-03:00

Venis con malas...Fuiste y te morfas el gomon!

Un dia asi quien no compra un star??

Sotavento con Poro y Memo muy apretados, hubo toque lafauci, pero con Poro ya tenemos acuerdo de Gin Tonic

Perez & Della Torre Intratables en la punta, Dani Della Torre corriendolos de cerca, nosotros mas atras sacado fotos

Largada 4ta regata, Memo dueño de la boya hiper potenciado con el Negro Scarpati

Con Nico Chernobilsky sacando telarañas

Mac Gowan seguido por Hiiiiiiijo Perez que venia a fondo

Gerardo Della Torre uno de los nuevos entusiastas de la Clase Star junto a Willy Latour (La Morsa) minutos antes de sufrir el desenganche del stay proel provocando el rescate de la morsa que termino en el agua flotando cuando fue a reparar el problema

Que lindo mes para romper velas y mastiles, no? Septiembre siempre nos da la bienvenida del calor con lluvia, huracanes de tierra y el mega evento del YCO que cada año se pone mejor!!

Este año menos inscriptos que el año pasado pero con muchisimo entusiasmo ya que se ha navegado mucho durante el invierno con miras al Campeonato Sudamericano 2009 en Valparaiso.
Campeonato magnifico para Manija Perez y Enrique Della Torre un team que promete para el 2009 que ganaron el campeonato con varios panchos (1,1,1,,,,) y fatidico para el Condor MacGowan y Gerardo Della torre que decapitaron la barca...

Algunas fotos de nuestro shore team Vanesa y Mey

Resultados Mas Fotos de Latitud 34

Norma ISO para Quillas?

2008-09-29T13:39:00.002-03:00

La (EBA) European Boating Association y la ISAF estan trabajando y apoyando la norma ISO-12215-9 small craft construction standard, que afecta las quillas y aparejos para barcos de vela. Esto es genial!!! El unico que esta puteando es mi amigo personal Hernan Mones Ruiz!

Vean la nota completa en la Isaf

Cerrato J24 CARRERA a Fondo

2008-09-24T17:02:00.003-03:00

Los J24 estan siempre a fondo, tienen una muy linda flota y tienen varios eventos al año con muchos inscriptos gracias al gran laburo de Bubby y Roberto que son el alma de la clase desde hace añares. Este año el team Carrera sponsor del campeonato y gran favorito no fallo y se corono campeon con 15 puntos por sobre el U2 que volvio al agua despues de varios meses con nuevo equipo. Resultados

Campeonato Argentino de Finn TUFAROLO IMPARABLE

2008-09-24T16:52:00.003-03:00

La gran agilidad del delgadisimo Negro Julian, trabuchando en modalidad orca asesina. Ainslie me llamo esta mañana para organizar una clinica de llevada en franco con el Negro que no esta disponible para esas pavadas.

El Negro con los guantes de la cocina de toto y debajo el Flamante BI CAMPEON!!

Disputado durante el Grand Prix Luis A. Cerrato el YCO organizo el Argentino de Finn 2008, con 5 Inscriptos se disputaron 6 regatas frente a olivos. Marcelo Tufarolo demostro una vez mas su dominio en la clase descartando su peor puesto un segundo!
Los Resultados http://www.yco.com.ar/fin-gral08.htm en la web del YCO.
Las Fotos de Latitud 34 y el Ojo Nautico como siempre.

REPORTAJE ALEJO RIGONI 5ª PARTE

2008-09-14T21:39:00.001-03:00

REPORTAJE A ALEJO RIGONI PRIMERA PARTE

2008-09-14T21:10:00.001-03:00

North Sails made in Argentina

2008-09-11T16:43:00.003-03:00

A simple vista se puede apreciar el tope radial y la baluma hiper recta del foque de Iain, la main bien gordita como la antigua maxx roach de san diego??

En el transcurso de la semana recibi la noticia de que North Sails Sudamerica comenzara con la produccion en serie de las velas diseñadas por Juan Garay para Iain Percy y Andrew Simpson (GBR) para los JJOO de Beiging.
Segun Juan Sanchez, Jefe de produccion de one Design de la veleria de San Fernando, las velas seran "las mismas" y el diseño no variara a pesar de que por ejemplo la mayor tendra 5 tipos de tela diferentes!!
En aproximadamente 20 dias ya se podra contar con otra variante para la clase Star Argentina a las ya conocidas y exitosas velas de Elvstrom Sobstad producidas localmente que han permitido a la flota continuar navegando con excelente material a costos razonables a la realidad del pais.

A ver si esto inspira a la Secretaria de Deportes...

2008-09-05T10:27:00.001-03:00

Stars made in Argentina?

2008-08-29T11:05:00.003-03:00

Que es lo que hace falta para construir Stars en Argentina? Si, el inversor claro esta... Evidentemente es lo unico ya que el barco mas exitoso Mader (Diseño JuanK) acaba de ganar la medalla dorada con velas North Sails (Diseño Juan Garay) tambien esta la alternativa de velas Elvstrom Sobstad hechas en Argentina. Solo faltan los mastiles...

Como se hicieron los soling? Se las dejo picando

Feliz Cumple Viejo (Atrasado)

2008-08-29T11:02:00.003-03:00

El pasado 13 de Agosto fue el cumple de Memo, mi padre, con mis hermanos le encargamos esta lamina a Alejandro Saenz Rosas como homenaje. Feliz Cumple Gordo!!!

Star Boat Medal Race Qingdao OL 2008 (1 of 3)

2008-08-24T21:32:00.003-03:00

Impresionante la llevada se Scheidt y prada

Star Boat Medal Race Qingdao OL 2008 (2 of 3)

2008-08-24T21:32:00.001-03:00

Star Boat Medal Race Qingdao OL (3 of 3)

2008-08-24T21:31:00.001-03:00

Bronce para Lange y Espinola

2008-08-21T12:01:00.003-03:00

Que alegria ver esto otra vez y desde ya sentirnos orgullosos por la gloria que han alcanzado estos dos deportistas, me pongo de pie y aplaudo sostenidamente ya que son el ejemplo vivo de una campaña hiper profesional con un presupuesto gubernamental pobre y gracias a sus sponsors y un trabajo de sol a sol han logrado dos medallas.

Que esperan en este pais para darse cuenta de que el yachting es el deporte olimpico mas exitoso? de que nadie en la historia ha logrado 4 medalla consecutivas como camau!! o dos como Santi... No fue suficiente prueba el diploma de Diego Romero y la medalla que gano para italia para que los descerebrados dirigentes apoyen al desarrollo de este deporte y escriban clausulas que obligen a las federaciones a estar a nivel olimpico antes de enviar a las delegaciones!!!

La Argentina es el 9no presupuesto en deportes de sudamerica...pero enviamos delegaciones de 80 personas a los juegos como si fueramos una potencia mundial y traemos 3 medallas, deportistas que solo estan conformes con haber clasificado para ir...Dirigentes sin importancia y se nos quedan los entrenadores afuera, tenemos entrenadores virtales y becas de gente que no navega mas... A ponerse las pilas y a armar un sindicato de deportistas como hicieron los fulbo para romper con esta hipocresia.

Oro para Percy

2008-08-21T11:52:00.002-03:00

Ayer fui un dia de definiciones en Quingdao, Los stars tenian la medal Race (El Super Bowl del Yachting) y habia 4 con chances de colgarse la dorada...recuerden que estos muchachos ya han ganado varios mundiales y se han colgado medallas de varios colores...Finalmente fue para Iain Percy y Bart Simpson, equipo powered por Juan Garay (como coleccionaste oro garufa!!) Plata para los magos brasileros y bronces para nuesto amigo mama mia Freedy Loof y Anders Ekstrom.

Nuevo Tripulante de Star

2008-08-21T11:43:00.003-03:00

Ya pensando en las nuevas generaciones de staristas Nico Rosas y Eugenia Vidal trajeron a este mundo sin subsidios para el deporte a Joaquin Rosas un toro de 4,1 kilos que ya esta en posicion para adrizar como el papa. Los tres estan muy bien, Felicitaciones!!

Algae Chokes Bay That Will Host Olympic Sailing

2008-08-16T00:14:00.001-03:00

StarClass Training

2008-08-15T23:41:00.001-03:00

Dominio Argentino en la Clase Laser

2008-08-13T12:33:00.003-03:00

Que pilcha Julito!!! www.zhik.com

Impresionante lo de Diego Romero y Julito Alsogaray, realmente es para sacarle el sombrero a los dos por como estan corriendo. No hablemos mas del tema hasta la medal Race...Esta olimpiada realmente valdria la pena poner direct tv plus...como me dormi que no lo pense antes.

NBC OLYMPICS

2008-08-12T13:04:00.001-03:00

Exclusive Summer Olympics news & widgets at NBC Olympics.com!

StarClass Copa Sisti / Zanetti Rosas Imparables

2008-08-12T12:26:00.004-03:00

Gerardo Della Torre y Willy Latour con el Cartel de CARRERA a Beneficio (Juani Tiran una reloj o algo a los muchachos!!!)

Memo Calegari & Marcelo Tufarolo empezando una nueva etapa

En plena semana Olimpica donde todos los cañones estan apuntados a Beiging, los Stars corrieron su copa Sisti anual con solamente 6 barcos en la linea y varios en tierra que no les gusta navegar en Invierno.
Las regatas fueron muy complicadas, la cancha nunca se emparejo y la velocidad de los barcos es muy similar, haciendo que uno deba concentrarse mas de lo posible, Con Nico arrancamos bien el campeonato primereando la primer regata y regalandola en la ultima popa contra un Zanetti Inspiradisimo y atras del tano venian los famosos "copiones" que tambien se nos metieron y clavamos un 4to. Re calientes largamos la segunda regata aun mas pole position que la primera y volvimos a derivar primeros con unas 4 esloras de ventaja por sobre Gerard Della Torre...nuevamente nos enpernan en las popa y otro 4to. Clasica llegada al muelle y el titulo de "Pace Car" era todo nuestro. El domingo amanecio con algo mas de viento 14kn del Norte y el agua creciendo, hicimos una largada con mala aproximacion y bandera de pasados... vuelta rapida y cola para remontarla entre puteadas, derivamos 3ros teniamos muy buena velocidad en las ceñidas y eramos un bulon mecanizado en las popas... clavamos dos 4tos mas en las regatas del dia.

Fotos Gentileza de Jorge Cousillas de www.elojonautico.com que siempre nos acompaña y brinda imagenes de nuestras regatas!!

Quien es Quien?

2008-08-07T11:25:00.004-03:00

Accion en Quindao??

2008-08-07T11:15:00.003-03:00

La fealdad en Conjunto = Yngling y Chinas arriba

Los juegos estan que arden...recemos que no entre el mega tifon asi toda la preparacion y los kilos que bajaron todos los fenomenos del Equipo Argentino rindan sus frutos, para estar al tanto pueden entrar a la pagina de la ISAF y ver el micro site de los jjoo que esta muy bueno.
Yo voy a hacer una pequeña cobertura...al estilo sudaka.

Algunas Fotos entrenando

2008-07-28T00:27:00.002-03:00

Las velas no son las mas nuevas, aunque mantienen una linda forma y todavia dan pelea!! Ya vendran nuevas...

Campeonato do 7º Distrito da Classe Star

2008-07-11T11:14:00.001-03:00

Star Class Training Part III

2008-07-07T16:01:00.001-03:00

Star Training Buenos Aires Fleet

2008-07-07T13:11:00.001-03:00

Star Class Training Seriously

2008-07-07T13:09:00.001-03:00

Mr President Dancing

2008-07-07T12:59:00.001-03:00

Carlitos De Mare el maximo exponente de la danza contemporanea...tiembla julio boca.

AGOSTINA Intratable

2008-06-19T11:52:00.002-03:00

El armador internacional Paolo Gigli volvio a juntar un equipo de lujo. A Pesar de estar en medio de la MedCup de la Clase TP52 varios integrantes de la tripulacion viajaron especialmente desde Europa para participar del desafio Interclubes, logicamente motivados por las divisas prometidas por Paolo Gigli en caso de que se alzaran con la Victoria.
Terminadas las regatas y empapados en Champagne la tripulacion fue retratada por un fotografo local.

Skandia Team GBR at ISAF Worlds Day Three

2008-06-18T10:56:00.001-03:00

Skandia Team GBR at ISAF Worlds Day Two

2008-06-18T10:54:00.001-03:00

Europeo de Star 2008

2008-06-17T16:05:00.008-03:00

Lars Grael con excelente 4to puesto, quienes no lo saben Lars es medalla de bronce en Tornado en el año 2000 y luego de su medalla un creceirsta lo paso por arriba cortandole una pierna, asi y todo la rompe en todos los campeonatos que corre.

3000 euros de un lado y 3000 del otro...

una muy fea situacion que todo tripulante alguna vez vivio...que grande se ve la barca desde el agua

Largada de la ultima regata del Europeo en Balaton...con huracan

1	GER	8109	50	Robert STANJEK	Markus KOY	1.0	3.0	1.0	2.0	1.0	4.0	3.0	~~DNC(40.0)~~	15.0
2	GER	7991	14	Matthias MILLER	Manuel VOIGT	2.0	2.0	5.0	~~6.0~~	3.0	2.0	1.0	1.0	16.0
3	NOR	8183	49	Eivind MELLEBY	Petter MORLAND	12.0	1.0	3.0	~~15.0~~	2.0	1.0	2.0	3.0	24.0
4	BRA	8284	05	Lars GRAEL	Marcelo JORDAO	4.0	5.0	4.0	4.0	5.0	3.0	5.0	~~DNF(40.0)~~	30.0
5	BRA	8282	04	Alessandro PASCOLATO	Henry Raul BOENING	6.0	8.0	~~14.0~~	1.0	8.0	10.0	6.0	6.0	45.0

Campeonato Interclubes de la CIC

2008-06-17T13:39:00.007-03:00

Nico Moreno mostrandonos las medias

el barco full potencia con todos los chanchos en la banda

la suprema agilidad del negro julian

Corrimos en el Agostina un Malbec 360 muy lindo del miserable de mi amigo Gigli. La tripulacion estuvo conformada por todos socios del Nautico Olivos, salvo por Gigli y Walter del San Martin...obviamente corrimos para el San Martin ja! Ganamos el Campeonato con 1, 1, 4, 1, 1 Contundente www.circ.org por supuesto falto comida y sobro el vino.

Proa: Nico Moreno (80kg)
2do Proa: Julian Gazari (110kg)
3er Proa: Walter y Chano
Piano: Daniel Della Torre (90kg)
Escotas: Fede Calegari (103kg)
Escotas: Gerardo Della Torre (93Kg)
Mayor: Marcelo Tufarolo (98kg)
Timoneles: Memo Calegari (110kg) Pablo Gigli (80kg)

fotos: www.elojonautico.com

Asi se estaciona

2008-06-13T15:53:00.001-03:00

No voy a dar nombres porque corre riesgo mi continuidad laboral, pero es una clara muestra de que esta persona esta en contra de Curutchet.

Revelion de Tripulantes de Star

2008-06-13T13:05:00.003-03:00

Some of the crews sailing at the 2008 Eastern Hemisphere Chapionship in Split, Croatia

Left to right: Luigi Viale (ITA), Dominik Zycki (POL), Carl Williams (NZL), Frithjof Kleen (GER), Bruno Prada (BRA),
Bernardo Santos (POR), Anders Ekstrom (SWE), Petter Morland Pedersen (NOR), Enrico DeMaria (SUI), Andrew Simpson (AUS)

Crews, Skippers and Race Committee arrived early on Saturday for racing at the 2008 Eastern Hemisphere Championship in Split, Croatia. One notable guest was missing – the wind. Crews from around the world made the most of the morning and the shoreside facilities by having the first formal meeting of the Professional International Crew Association (“PICA”). The self appointed President, Bruno Prada (BRA) and his recently nominated worldwide vice president Frithjof Kleen (GER) and vice president of Scandinavia Anders Ekstrom (SWE) posted the meeting’s agenda and entertained additional items that were forwarded from various of the worldwide districts represented at the 2008 Star Eastern Hemisphere Championship. Other members present:

Carl Williams – Vice President of Down Under
Petter Morland Pederson – Co-Vice President of Scandinavia
Luigi Viale – Co-Vice President of Iberia
Bernardo Santos – Co-Vice President of Iberia
Dominik Zycki – Vice President of Eastern Europe
Enrico DeMaria – Vice President of Alpine Countries
Andrew Simpson – Vice President of Island Countries
Marcelo Jordao – Vice President of South America

Members not present but appointed to positions
Austin Sperry – Vice President of North America

Honorable Life Time Members
Magnus Liljedahl
David Giles

Membership General

PICA’s membership includes alpha males of the universe and neighborhood. Membership is by invitation. The initiation process includes a two-year observation and performance process. Full members are members for life, but a PICA panel will from time to time hold emergency meetings to determine if a member is to be banned for violating major crew covenants. All PICA members must weigh more than 100 kilos. The minimum weight limit is strictly enforced. Crews taking the helm and skippering for any regatta will be condemned by PICA.

PICA fosters and advocates the following union rules and negotiates on behalf of membership with skippers to accept the rules or forfeit competing at an elite international level.

PICA Rules

Work Rules
No more boat cleaning
No more weight rule
No dietary limitations
No starts in rainy weather
Crews will not be responsible for logistics
Crews will not be responsible for driving, towing or shipping boats or gear
Transportation to and from regattas is in private planes only

Course
PICA will make an official recommendation to the Star Class and to ISAF that Race Course 6 be used more frequently. Race Course 6 is a straight line course from a starting line set at 65 degrees or less to the wind. Depending on crew financial situations, Course 6 can be adjusted to include more tacks at the top of the leg. The finish is at the top of the first and only leg of Course 6. Crews will be paid in accordance with PICA accounting procedures.

PICA Payment Rates
All payments are denominated in Euro until such time as the US Dollar strengthens and stabilizes
Each yell, scream or voice raising incident by skipper - 100 Euro
Excessive yelling, screaming or voice raising by a skipper will addressed and fined and assessed on a case by case basis
One gybe – 100 Euro
One tack – 100 Euro
One 360-degree turn – 500 Euro (equivalent to one tack, one gybe and an allowance for yelling, screaming and voice raising)
One 720-degree turn – 1,000 Euro (equivalent to two tacks, two gybes and an allowance for yelling, screaming and voice raising)
Adjusting shrouds – 100 Euro

Crew Payment
Crew payments are to be made on a monthly basis. Skippers will be invoiced at the end of the month and are to make checks payable to PICA. PICA wants everyone to understand that payments are made to PICA institutional fund. Funds are later distributed among members depending on need.

Distribution of Funds
PICA funds will be used to provide the following:
Wind, water and weather forecasts
Bar and night club list at every venue
Posting bail for PICA members
Extended worldwide health insurance for PICA members
PICA union legal advisor

Individual Contributions by Skippers
Each skipper will be responsible for providing the following to a PICA member
Unlimited credit card usage
Open bar tab
Private Spa usage, including, but not limited to massages, steams, saunas, chiropractic and medical assistance
Only Rolex and Omega watches, or a reasonable substitute, will be accepted as payment. Casios are not acceptable.

Media
Crews’ names must appear before those of the skippers in reporting of all regatta results.

Other Matters under Consideration
Coaches - At this point, PICA has no stand on coaches
Selection of the Star as Olympic Equipment for 2012 Games and future Olympic Games – The IOC should consider itself fortunate if PICA decides that it would like to remain involved with the Olympic movement.

Goodbye my friends

2008-05-16T13:09:00.003-03:00

Queridos Amigos de Sail Sudaka,

Hace un año cuando empece este blog (jugando) con mis amigos no pense que iba a tener que tomarmelo en serio como un trabajo par mantenerlos informados!!! Hoy por hoy no me es posible actualizar a diario "todo" el material que uds necesitan con lo cual decidi al menos por ahora dejar de lado el blog.

Espero que este BLOG haya ayudado a difundir el deporte, mis amadas clases Star y Finn, y ayudado a algunos y no haya lastimado o herido a nadie con ningun comentario.

Ojala sepan entenderlo, mientras tanto pueden disfrutar de alguna esporadica actualizacion y del papa de todos los Blogs de Yachting de habla hispana que es el de Juanpa Cadario

Saludos muchachos y nos vemos en el agua.

Dos victorias del Mean Machine y liderato del Bribón

2008-05-14T15:57:00.001-03:00

En la segunda jornada del Trofeo Ciudad de Alicante se han podido completar tres pruebas más, gracias a un viento que ha ido aumentando de intensidad. El Mean Machine ha logrado imponerse en dos pruebas, tras un primer mal día, mientras que un consistente Bribón ostente el liderato provisional.

A medida que avanza el Trofeo Ciudad de Alicante y aumenta el número de resultados acumulados en la tabla provisional, comienzan a marcarse algunas diferencias, pero esto apenas ha comenzado, pues quedan tantos resultados por sumar como los que ya refleja la clasificación actual de la etapa alicantina del Circuito Audi MedCup 2008.
Las tres pruebas se disputaron en recorridos barlovento-sotavento de cuatro tramos, con una distancia total de entre 6,5 y 8,4 millas. El viento comenzó soplando con timidez en la primera y segunda manga, con una intensidad de unos 7 nudos, subiendo un par de nudos en la segunda prueba y refrescando en la tercera hasta alcanzar 14-15 nudos.
La primera manga ha sido dominada de principio a fin por el Bribón, que ha sido primero al cierre de cada uno de los cuatro tramos, regularidad que tras él también han mantenido el alemán Platoon powered by Team Germany segundo, y el argentino Matador tercero. Su primera ceñida por el lado derecho, le permitió al Bribón anotarse el primer parcial de la temporada.
La segunda prueba comenzó con el dominio del Matador, en una primera baliza muy ajustada con el italiano Audi y el monegasco Mean Machine, que subió al segundo puesto en la primera popa. Luego le robo el liderato al Matador en la segunda ceñida, manteniendo el liderato durante la segunda popa hasta la llegada. Mientras el Audi iba perdiendo fuelle, el Bribón comenzó su particular remontada desde la séptima posición que ocupaba en el primer paso de boya. Llego a flirtear con el Quantum por el tercer puesto, pero éste le aplastó por barlovento en el último tramo de empopada.
Peter de Ridder no vaciló al comenzar la tercera prueba, saliendo con su Mean Machine a toda velocidad por el barco del comité para virar enseguida hacia la derecha del recorrido. Visto, decidido y echo: primeros en la primera baliza con casi un minuto de ventaja sobre el Quantum, el Mutua Madrileña y el Bribón, que protagonizaron una reñida aproximación a la primara baliza. En la primera de las dos popas se mantuvo la lucha entre ellos, poniéndose segundo el Mutua Madrileña por delante del Bribón y del Quantam. Nuevo baile en la segunda ceñida, recuperando el Quantum la segunda plaza, colándose tercero el Audi por delante del Mutua Madrileña y del Bribón. En la popa final, el Audi desapareció de escena, siendo el orden de llegada Mean Machine, Quantum, Mutua Madrileña y Bribón.
Declaraciones:Petter de Ridder, patrón del Mean Machine: “Tras la regata de ayer nos reunimos con el táctico Ray Davies y el estratega Kevin Hall y hablamos mucho sobre mejorar la comunicación a bordo. Hoy lo hemos aplicado, notándolo especialmente en las tres salidas. Estamos contentos con los dos primeros de hoy. Haber podido navegar con viento libre nos ha facilitado las cosas”.
Ignasi Triay, trimer de génova del Bribón: “Estamos contentos por nuestra regularidad, Con cinco pruebas nuestro promedio es de 3 puntos, y con este promedio estadísticamente ganas un campeonato. Pero sólo hemos disputado la mitad, y todos los barcos han pinchado en una prueba y nosotros podemos hacerlo mañana o pasado mañana. Ojala nos dure la racha y la suerte hasta el sábado por la tarde”
Terry Huchintson, patrón del Quantum: “Las dos últimas regatas han estado muy bien. Aún estamos conociendo el barco. Queda mucho campeonato y vamos a tratar de seguir mejorando. Particularmente todavía tengo que mejorar llevando la caña. De momento sólo puedo decir “Bravo Deano (Dean Barker)” pero quiero ganarle, porque si no me lo echará en cara cada día”.
Los temas de hoy en blog Audi MedCup son:Francesco de Angelis (ITA), de visita en Alicante Steve Hayles (GBR), navegante del Matador

Trofeo Ciudad de Alicante/Circuito Audi MedCup 2008

Resultados Provisionales tras cinco pruebas

1 Bribón ESP (3, 3, 1, 4, 4, 15)

2 Quantum USA (4, 5, 9, 3, 2, 23)

3 Mutua Madrileña ESP (2, 4, 8, 8, 3, 25)

4 TAU Ceramica Andalucía ESP (1, 1, 6, 9, 9, 26)

5 Mean Machine MON (7, 16, 5, 1, 1, 30)

6 Platoon powered by Team Germany GER (5, 9, 2, 5, 14, 35)

7 El Desafío ESP (9, 6, 7, 11, 5, 38)

8 Matador ARG (10, 14, 3, 2, 10, 39)

9 Artemis SWE (12, 11, 4, 10, 7, 44)

10 Cristabella GBR (11, 2, 15, 7, 12, 47)
Resultados completos en: http://2008.medcup.org/results/venue.php?trophy=1

El Trofeo Ciudad de Alicante continúa mañana jueves con la prueba costera, que comenzará a las 13 horas. El vencedor de esta regata del Circuito Audi MedCup será premiado el sábado por la tarde con el Trofeo Ciudad de Alicante. Después el Circuito Audi MedCup 2008 se trasladará a Marsella, Francia (2 al 7 de junio), a Cagliari, Cerdeña-Italia (30 junio-5 julio), Puerto Portals, Mallorca-España (21-26 de julio), Cartagena, España (25-30 agosto), antes de finalizar en Portimao, Portugal (15-20 agosto).
Photographs: (1,2,4,5) Thierry Martinez/Audi MedCup - (3) Ian Roman/Audi MedCup

Europeo de Finn

2008-05-12T11:49:00.004-03:00

Puse mal los resultados sin ver que aun faltaba la medal race, Florent comio pasto y Ben con Velas NS diseñadas por Juan Garay hizo estragos como costumbre, gracias Juan por la correccion!

Mega Trabuchada

2008-05-09T11:36:00.000-03:00

CAMPEONATO SUL BRASILERO DE SOLING

2008-05-09T11:23:00.004-03:00

El equipo edding de Gustavo Warburg, Hernán Celedoni y Máximo Smith se consagro Subcampeón Brasilero!!

Con la participación de 13 barcos de Brasil, Argentina y Uruguay, durante los días 26 y 27 de abril de 2008 se realizo en Porto Alegre el 12º Campeonato Sul Brasilero de la clase internacional Soling.

La tripulación integrada por George Nehm, Marcos Pinto Ribeiro y Lúcio Pinto Ribeiro se consagro campeona Sul Brasilera. En segundo lugar se coloco el trío argentino del equipo edding Gustavo Warburg, Hernán Celedoni, Máximo Smith.

Debido a las condiciones del viento no fue posible realizar las cinco regatas que estaban programadas. Solamente se pudieron correr dos regatas el día sábado. El domingo se desarrollo sin viento y con sol, por lo que pese a los intentos de la comisión de regatas de largar la tercera regata esto no fue posible. Todo se debió a que la intensidad y dirección del viento nunca se logro establecer.

Clasificación final:

1º George Nehm, Marcos Pinto Ribeiro y Lúcio Pinto Ribeiro (VDS) 3

2º Gustavo Warburg, Hernán Celedoni y Máximo Smith (CNSI) 4

3º Niels Rump, Frederico Sidou y Carlo De Leo (VDS) 8

4º Guilherme Roth, Carlos Trein y Roger Lamb (VDS) 9

5º Cícero Hartmann, Flávio Quevedo y André Renard (VDS) 9

Team TAG Heuer parte rumbo a Detroit para disputar un nuevo campeonato de Match Race Grado 2.

2008-05-09T11:19:00.003-03:00

El Team TAG Heuer, compuesto en esta ocasión por Juan Ignacio Grimaldi (timonel), Matías Capizzano (escotas) y Hernán Marino (proa), partirá en el día de hoy (7 de mayo de 2008) con rumbo a Detroit, USA, para disputar la primera edición de la competencia de Match Race “Detroit Cup”, organizada por el Bayview Yacht Club.

La competencia reúne a importantes especialistas de Match Race como Andrey Arbuzov de Rusia (Nro. 15 del ranking mundial), Simon Minoprio de Nueva Zelandia (26), Chris Van Tol de USA (31), Brian Angel de USA (37); Dave Perry de USA (44); Juan Ignacio Grimaldi de Argentina (47), Jon Singsen de USA (206), Adam Hollerbach de USA (222) y Peter Wickwire de Canadá.

Las regatas se correrán en las aguas del río Detroit, frente a la ciudad homónima del 8 al 11 de mayo. El tipo de embarcación que se utilizará para la competencia, son veleros de la clase Ultimate 20.

Recordemos que Grimaldi y su equipo vienen de correr la primera fecha de la World Cup de Match Race en Brasil en veleros de 40 pies de eslora (foto), pero ahora se tendrán que adaptar a una embarcación muy pequeña, de solo tres tripulantes y con spinaker asimétrico.

El Team TAG Heuer ya conoce a varios de los rivales que los esperan en Detroit. De hecho ya han competido contra el norteamericano Brian Angel en la final de la Nations Cup del año 2006 y también se han medido contra el experimentado Dave Perry durante el último Campeonato Sudamericano de Match Race. Tanto Perry como el local Chris Van Tol vienen de disputar la tradicional competencia de Match Race “Congressional Cup”. Van Tol es el estadounidense mejor rankeado y al ser oriundo de la ciudad de Detroit conoce mejor que nadie la cancha de regatas y el tipo de embarcación que se utilizará para la competencia.

De este modo el Team TAG Heuer sigue incursionando en el circuito internacional de Match Race, donde tratará de sumar experiencia y puntos para continuar ascendiendo en el ranking mundial. Actualmente Grimaldi y su equipo ocupan el puesto # 47 del mundo siendo el timonel mejor rankeado de Argentina y el segundo de Sudamérica.

Antes de partir el equipo argentino recibió una nueva invitación para un campeonato de grado 2 a disputarse en USA, se trata de la Knickerbocker Cup que se correrá en New York durante el mes de agosto y que además es selectiva para otra fecha de la World Cup (King Edward VII) que se celebra en Bermuda.

Para obtener mayor información del Team TAG Heuer y sobre la modalidad de match race consultar http://www.tagheuersailingteam.com/
La página oficial del campeonato es: http://www.detroitcup.com/

Europeo de Finn Coppa Italia

2008-05-09T11:16:00.004-03:00

Results

Termino el Europeo de Finn, aparentemente lo gano el amargo de Florent, un frances que tuvo gloria antes de que llegaran Mathewsz y Ben... Esta vez se inspiro y le metio el pancho al rey con 32 porotos sobre 40.

Te acordas de este flaco?

2008-05-05T12:31:00.001-03:00

Larry lo rajo y nadie mas lo vio...o por lo menos SS nos abe nada de este garka

Alinghi con trimaranes en garda

2008-05-05T12:17:00.001-03:00

Los suizos tienen 4 colitas, 2 lomitos y 6 provoletas en la parrilla

La Ola Verde

2008-04-28T13:50:00.000-03:00

Alta en el cielo!!

2008-04-28T13:46:00.002-03:00

Foto Copyright de http://www.vapillon.com/

El Star es un dinghy!

2008-04-28T11:13:00.002-03:00

Caro Freitag nos mando desde Miami esta fotaza de como se llevan un star de Claude Bonanni (671 + Trailer = 1100kg) en el techo de una chata y otro enganchado atras seguramente, impresionante!

Llego el 2do pedido de Ropa!!

2008-04-24T21:25:00.006-03:00

Ya llego el segundo pedido de ropa, y ya estamos sumando para el tercero, revisa el catalogo y unite al pool de compras con otros interesados! Saludos

Llegaron las victorias del Team TAG Heuer, pero acompañadas por algunos errores y algo de mala suerte.

2008-04-24T21:24:00.002-03:00

Finalmente el Team TAG Heuer se pudo dar el gusto de vencer en algunas regatas de la Brasil Sailing Cup, primera fecha de la World Cup de Match Race.

Luego de esperar por el viento, la Comisión de Regatas decidió fondear un recorrido muy corto en el interior de la Bahía de Vitoria, pero de seis piernas en lugar de las cuatro habituales.

A primera hora el grupo A debería terminar su round robin y luego se comenzaría con el repechaje. La primera regata del Team TAG Heuer fue contra el local y mejor rankeado de sudamérica Daniel Glomb. Grimaldi entró con malas pero faltando un minuto para largar logró controlar a su rival y no le permitió partir correctamente estableciendo una ventaja que mantendría hasta el final.

La segunda regata de este round robin fue contra el Team New Zeland de Adam Minoprio. Nuevamente los argentinos hicieron un buen control de su rival, pero un fatídico error de cálculo faltando 15 segundos para la partida los obligó a salir desde atrás y en un recorrido tan corto y con tripulaciones que no cometen errores eso significa perder la regata.

De este modo Grimaldi y su equipo entraron directamente al repechaje junto con los brasileros Haddad y Glomb, el nocelandes Minoprio, el dinamarques Wibroe y el francés Morvan. Mientras que el resto de la flota (Williams, Holmberg, Mirsky, Cian, Rahm y Hansen) clasificaron directamente para los cuartos de final.

La primera prueba del repechaje enfrentó nuevamente al Team New Zeland con el Team TAG Heuer. Grimaldi realizó maniobras mucho más agresivas que en las anteriores largadas y logró penalizar a su rival, aunque ambos barcos largaron pasados. El Team TAG Heuer volvió primero y controló al equipo Kiwi que nunca pudo sacarse la penalidad de encima. Parecía un buen comienzo para el repechaje donde solo clasifican dos equipos.

La segunda regata del repechaje fue contra el francés Morvan. Grimaldi hizo una excelente largada pero sobre la izquierda donde había menos presión de viento y más oleaje, cuando fue al cruce con su rival este le hizo prevalecer su derecho de paso y montó la primera marca en punta. Luego un error en la maniobra del barco argentino los dejaría sin posibilidades.

De todos modos el Team TAG Heuer se sentía confiado para enfrentar a su próximo rival que sería el Dinamarques Peter Wibroe. Sin embargo el barco de Grimaldi tenía problemas en el timón en la pre-largada y esto permitía que su rival lo controlara facilmente. Ya en la primer ceñida los problemas se intensificaron y la rueda del timón estuvo a punto de salirse. Se logró hacer una reparación de emergencia para terminar la prueba e incluso se descontó buena parte de la ventaja que tenía el dinamarques, pero no fue suficiente y se perdió la regata.

A esta altura de la tarde el viento comenzaba a decir adios y el oficial del día decidió suspender el resto de las regatas. Con lo cual quedará para mañana la definición del repechaje debiendo enfrentarse el team TAG Heuer con los dos barcos brasileros de Haddad y Glomb.

Para mayor información de las regatas consultar: http://www.brasilsailingcup.com/

Team TAG Heuer
http://www.tagheuersailingteam.com/

Wallyote

2008-04-23T18:16:00.005-03:00

La bestia de 148 pies salida de la fabrica de chocolates de charly o mejor conocido como WALLY en Fano, Italia ya toco el agua, aunque sin quilla, ya que la misma sera instalada en Ancona, ciudad de mis parientes italicos...45 metros de barco boludo!!! son como 3 farr 50! fotos www.wally.com

Volvos a fondo

2008-04-23T18:10:00.003-03:00

Varios mails y llamados confirman que en Argentina somos varios los enfermos de este simulador que te permite hacer campaña y correr la vuelta al mundo jajaja. Se viene el Sudamericano de Star (Virtual)

Fer Sesto desde Hyeres nos cuenta como va la cosa!

2008-04-23T18:05:00.002-03:00

Fer y Consu volando en Hyeres (Foto de Bondi?)

Hola! cómo están??? Yo hoy un poco cansada!bueno como sabrán ya hoy fue el 4to día de regatas en Francia, Empezamos el domingo pasado con 18 a 25 nudos….corrimos dos regatas….seguimos el lunes con viento de 20 a 25 nudos…tb dos regatas…el martes soplaba demasiado mas de 40 nudos, nos hicieron esperar un poco en tierra y después finalmente anularon. Hoy poco viento a la mañana largamos la supuesta primer regata tipo 1130 ya que no se establecía el viento…no soplaban mucho 8 nudos pero empezó a bornear mucho…nosotras íbamos entre las 10 después ganándole a 5 porque borneo mucho y después 3…en ese momento nos falta 1 popa y el ultimo reach y anularon por los borneos….pero bue..a empezar todo de nuevo…así que a partir de ahí corrimos 3 regatas mas para adelantar las de ayer…no nos fue muy bien 20 11 y 11 el viento ya se estableció de afuera entre 12 a 15 nudos…pero es la condición que toda la flota es mas pareja así que cada error lo pagas muy caro!!! Ahora pasamos del 3ro al 4to puesto ahí raspando, lo malo es que si mañana se corren ya dos regatas entra un descarte mas y eso no es bueno para nosotras …igual a pesar del día de hoy que para nosotras fue muy malo seguimos ahí no mas.
Buenos les mando una foto navegando que nos sacó Andrea, es en reach en la regata que quedamos 8vas.
Los chicos: Javier y juan vienen 15 hoy no les fue muy bien en la primer regata, ellos van solo 6 regatas hoy no corrieron las 3.
La web no esta del todo actualizada porque acá Internet es malísimo y no da la velocidad para hacerlo, pero pueden entrar a la de esquel: http://www.esquelargentina.com.ar/ o a la del campeonato http://sof.ffvoile.net/
Acá nos quedan 2 o 3 regatas mañana (según las que lleguen a largar) mas la medal si entramos en las top10. De ahí el sábado yo me voy para lo de Vale en Inglaterra 1 semana va menos..y consu con su flia para ARG.
Besos
Fer

Exposicion Nautica en NORDELTA

2008-04-23T18:01:00.003-03:00

Acceso a Nordelta

Exposición náutica en Nordelta
-Buenos Aires South Yacht Show-

Buenos Aires. Abril de 2008. - Del martes 29 de abril al domingo 4 de mayo se realizará por primera vez en Nordelta el “Buenos Aires South Yacht Show”, la exposición con los barcos más imponentes de Argentina.

El Puerto Bahía Grande de Nordelta será el escenario natural donde se exhibirán más de 150 embarcaciones de última generación pertenecientes a los más de 40 astilleros nacionales y extranjeros participantes. Habrá cruceros, lanchas y veleros de entre 20 y 80 pies.

Además los visitantes podrán recorrer durante las seis jornadas los espacios de distintas marcas referentes del mundo del yachting que tendrán en exposición lo último en motores, verlas, y equipamiento náutico.

La 2da edición de “Buenos Aires South Yacht Show” es organizada por South Yachts Magazine en Nordelta; en su primer edición esta exposición contó con más de 10.000 asistentes.

Quienes concurran a la exposición tendrán la oportunidad de tomar contacto directo con todo el ambiente del yachting profesional y deportivo en la Bahía Grande de Nordelta, Tigre.

La entrada es gratuita pero por invitación. La misma puede ser solicitada en clubes náuticos, marinas, Nordelta o bien por e-mail a show@shouthyachts.com

Nombre de la exposición: “Buenos Aires South Yacht Show”
Lugar: Bahía Grande - Nordelta – Tigre.
Fecha: 29 de abril al 4 de mayo de 2008
Horario: 13 a 21 hs
ENTRADA SIN CARGO con invitación.
Informes: 4775-7005

¿Cómo llegar a Nordelta?

Nordelta se encuentra a sólo 30 km de Capital Federal en el partido de Tigre. Se puede ingresar por el acceso Bancalari, que conecta Nordelta con el km 23 del Acceso Norte de Panamericana mediante una autovía de 5km o por Tigre a través del ramal Tigre y la ruta 27.

Las velas nuevas no Andan, (Camau)

2008-04-23T17:58:00.003-03:00

Mientras que el diseñador de las velas viajó de urgencia a Buenos Aires para cortar un nuevo juego, Lange y Espínola enfrentan en inferioridad de condiciones a una flota escueta pero altamente competitiva.
“Estamos en una etapa de prueba de materiales, y es mejor cometer los errores ahora y hacer las correcciones a tiempo”, señaló Camau desde Francia.

Buenos Aires y Hyéres (Francia) 23 de abril de 2008.- Después de que ayer, martes, se suspendieran las regatas por los fuertes vientos que azotaron la costa de Hyères, Camau Espínola y Santiago Lange tampoco tuvieron un buen día este miércoles, ya que quedaron 15º, 10º y 18º en las tres regatas del día, acumulando un total de 85 puntos y descendiendo a la 20º posición en la clasificación general.
. "Hoy estamos en proceso de probar materiales —comentó Camau en comunicación telefónica desde Francia—. Vamos a corregir algunas cosas, buscando mejorar la velocidad, que es donde estamos fallando". Pero las nuevas velas que prueba el Equipo Olímpico de Clase Tornado en este torneo “no están andando”, agregó Espínola, que sin embargo, destacó el buen ánimo que prevalece en la dupla y la importancia de cometer los errores antes de los Juegos, para aprender de ellos y hacer las correcciones necesarias a tiempo.
En la primera regata de esta Semana Olímpica de Francia, corrida el domingo, los representantes argentinos rifaron (rompieron) el gennaker (vela de proa para la navegación con vientos francos) y están compitiendo con “el mástil que menos nos gusta, porque los mejores ya están en China”, reveló el Espínola. Pero además, una largada fallida en la segunda regata del lunes hizo que la dupla debiera regresar al comienzo y desde atrás remontar posiciones hasta quedar finalmente en el 17º puesto.
En estas condiciones, compitiendo con una vela de repuesto y dentro de una flota pequeña pero de altísimo nivel competitivo, los argentinos se ven complicados con el factor velocidad. Hoy, con vientos que por la mañana prevalecieron del Noroeste con intensidades de entre 4 y 6 nudos (aprox. 7,5 a poco más de 11 km/h), volviéndose más leves y muy variables después del mediodía, con buena visibilidad y mar calmo, Santiago y Camau no pudieron sin embargo aprovechar la mejora en las condiciones meteorológicas.
Mientras tanto, Juan Garay, diseñador de las velas del equipo, regresó de urgencia a Buenos Aires para confeccionar un nuevo juego, que incorpore las conclusiones sacadas en el primer tramo de este torneo, y que estén listas para el Campeonato Europeo (Tesalónica, Grecia, del 15 al 21 de junio) y la Semana de Kiel (Alemania, 25 al 29 de junio), las próximas competencias en las que participarán Santiago Lange y Camau Espínola en su preparación para Beijing 2008, alternándose con intensos entrenamientos en Valencia y las propias canchas de regatas de Qingdao.
Por ahora, con siete regatas corridas, en los primeros puestos de la clasificación general de la Semana de Hyères se intercambian posiciones quienes hasta el momento parecen firmes en el tope. Los actuales Campeones Mundiales de la categoría, los australianos Darren Bundock y Glenn Ashby subieron del tercero al primer puesto, con 22 puntos. Siguen los españoles Fernando Echavarri y Antón Paz, desplazados hoy de la punta y con sólo 23 unidades. Y continúan detrás los holandeses Mitch Booth y Pim Nieuwenhuis, con 25 unidades acumuladas. (Ver Tabla de Posiciones, abajo).
Ayer en Hyères, los vientos que llegaban hasta los 30 nudos (25 es el máximos establecido por las reglas de la Clase Tornado como máximo para competir) hicieron que las autoridades deportivas suspendieran las regatas. En cambio, para mañana —jueves— se pronostica para esta región del Mediterráneo otra jornada primaveral y excelente para la navegación, con viento del NW de entre 7 y 10 nudos (1 nudo = 1,852 km/h), aunque volviéndose variable hacia el mediodía hasta afirmarse del sur y mermando la intensidad hasta los 5 a 7 nudos por la tarde.

Velas de Finn hechas en Argentina

2008-04-22T20:09:00.005-03:00

Fotos tomadas con mi cel en la veleria

Ya estan en marcha los primeros prototipos de las velas de Finn (Made in Argentina) gracias a Ricardo Vocaturo de la veleria UK con la colaboracion de Verena Zagni. Hoy fuimos a ver los avances y es realmente impresionante la calidad de los materiales, lo clara que la tiene "El Cheto" y la pasion que le esta poniendo al proyecto. Por suerte ya la clase ya encargo 5 velas nuevas para el Argentino a realizarse en Septiembre en el YCO. Asique quienes tengan un Finn Archivado ya sabe a donde llamar para ponerse a tono. La semana que viene vamos a postear los avances de las pruebas en el agua una vez que los mastiles que estan en http://www.c6composites.com/ y el lo de http://www.billoch.com/ esten terminados ya que han sufrido algunos "retoques" para emparejar un poco la cosa.

Primera jornada de Brasil Sailing Cup

2008-04-22T20:05:00.003-03:00

Se disputó la primera jornada de regatas de Brasil Sailing Cup y los favoritos marchan al frente

Sin sorpresas se disputó el primer día de regatas de la Brasil Sailing Cup.
El actual campeón del tour mundial de match race, el inglés Ian Williams, junto con el Sueco y timonel del Copa America Victory Challenge, Magnus Holmberg, marchán líderes del grupo A con 3 regatas ganadas y ninguna perdida.
En el grupo B no se pudieron correr las tres series programadas, sino solamente dos, pero los favoritos tampoco tuvieron problemas y por ello el italiano Paolo Cian (# 3 del mundo) y el sueco Björn Hansen (# 4) lideran con 2 regatas ganadas y ninguna perdida.

Los Argentinos del Team TAG Heuer tuvieron un comienzo complicado contra los rivales más duros y perdieron los tres match que disputaron contra Williams, Holmberg y Tovar Mirsky respectivamente.

Al finalizar el día el equipo argentino se manifestó satisfecho con algunos aspectos de su labor. "Tuvimos buenas largadas, hicimos buenas maniobras y no fuimos penalizados en ninguna regata, sin embargo todavía estamos aprendiendo algunos secretos de estos barcos a los cuales nos hemos subido por primera vez en el día de ayer, cuando la mayoría de los competidores viene navegando en los mismos hace años y a este nivel de profesionalismo no se puede regalar nada. En todas las regatas estuvimos muy cerca de nuestros rivales, pero en los momentos claves nos hicieron sentir su mayor experiencia y también algún resto de velocidad, ya que somos la tripulación más liviana del campeonato. No esperábamos grandes resultados en este campeonato y por ahora estamos viviendo una experiencia muy buena, esperamos poder mejorar día a día y tener la posibilidad de dar alguna sorpresa en las próximas jornadas.

Mañana Grimaldi y su tripulación marplatense deberán completar el round robin (ronda de todos contra todos) del grupo A. Se deberán medir con el local Daniel Glomb que también perdió las tres regatas que disputó y con el neocelandes Minoprio que terminó el día con 1 regata ganada y dos perdidas. En caso de no clasificar entre los tres primeros del grupo tendrán una nueva oportunidad en la siguiente ronda de repechaje.

Para mayor información del campeonato consultar: http://www.brasilsailingcup.com/

Cordiales saludos
Equipo de Vela TAG Heuer
http://www.tagheuersailingteam.com/

Lange Camau 17 en Hyeres

2008-04-21T18:41:00.000-03:00

Buenos Aires y Hyéres (Francia) 21 de abril de 2008.- Aunque las condiciones mejoraron levemente desde la jornada de ayer, hoy siguió soplando fuerte frente a las costas de Hyéres (Francia). Esto hizo que se resintiera la performance del Equipo Olímpico de Clase Tornado.
Con vientos del Oeste de entre 10 y 15 nudos (de 19 y 28 km/h aprox.) que luego fueron rotando al Oeste-Sudoeste e incrementando su intensidad durante la tarde, y una marejada moderada, la dupla argentina que en este torneo prueba un nuevo juego de velas no encontró su elemento y clasificó en los puestos 21º y 17º, respectivamente, en las dos regatas corridas este lunes. De esta manera, por el momento quedan también en el 17º lugar de la clasificación general, con 63 puntos acumulados.
De esta manera y por ahora, la clasificación general de la Clase Tornado tuvo además importantes cambios en las primeras posiciones. Los españoles Fernando Echavarri y Antón Paz subieron del tercero al primer puesto, con 13 puntos. Desplazaron así a los holandeses Mitch Booth y Pim Nieuwenhuis al segundo lugar, con 19 unidades acumuladas. Y los australianos Darren Bundock y Glenn Ashby (actuales Campeones del Mundo en la categoría) subieron al tercero, con 20 puntos. Mientras que la tripulación belga compuesta por Carolyn Brouwer y Sebastien Godefroid cayeron vertiginosamente desde el tercero al sexto lugar. (Ver Tabla de Posiciones, abajo)
Aunque el pronóstico meteorológico anuncia para mañana una leve mejoría de las condiciones y se prevé que el viento se establezca del Oeste, también se espera que aumente su intensidad hasta los 25 y 30 nudos (algo más de 46 a unos 55,5 km/h). Sin embargo, Santiago Lange y Camau Espínola se preparan física, mental y técnicamente para las condiciones que encontrarán en las canchas de regatas de Qingdao durante los próximos Juegos Olímpicos de Beijing 2008, dentro de cuatro meses.
Estudios meteorológicos y estadísticos demuestran que durante agosto en esa bahía de China se prevalecen ampliamente los vientos muy leves —de 4 a 6 nudos (poco más de 7 a algo más de 11 km/h)— con corrientes particularmente fuertes en el agua, lo cual complica drásticamente la navegación a vela y favorece a las tripulaciones más livianas y veloces.

Mi Campaña Olimpica...

2008-04-21T18:34:00.005-03:00

El Virtual Skipper 5 te deja instalar barcos Olimpicos como el Star en este caso o 49er TP52, Swan 45, Copa Amercia 90 pies, RC44 y varios mas... En cualquier momento sale el Mundial de Star Viertual en mi oficina... quienes tengan laptop y el VSK mande un mail que ya lo estamos organizando!! Y como diria el Tio Alberto...para los que no les gusta venir a navegar con Frio y viento en star es una excelente alternativa...

SpeedBoat en Exclusiva por Juank

2008-04-21T14:25:00.001-03:00

Haciendo las pruebas de estructuras, el barco esta sostenido a 45grados de escora por el mastil, y quilla y ballast completos para el otro lado simulando una situacion de adrizamiento maximo. la estructura todo bien... Abrazo, Juano

Gracias Juano por la fotaza!

Hyeres ya empezo

2008-04-21T11:54:00.001-03:00

Buenos Aires y Hyéres (Francia) 20 de abril de 2008.- La lluvia de por momentos complicaba la visibilidad, una fuerte marejada y vientos del Sudeste (SE) de entre 10 y 15 nudos (algo más de 18,5 a casi 28 km/h) que con el correr del día fueron rotando, complicaron las cosas al Equipo Olímpico Argentino Clase Tornado, que se anotó un 16º y un 9º puestos en las dos primeras regatas de la Semana Olímpica de Francia, que se disputa hasta este viernes en el puerto mediterráneo de Hyères.
De esta manera, Camau Espínola y Santiago Lange acumulan 25 puntos, colocándose en la 13º posición de la clasificación general, que por ahora encabezan los holandeses Mitch Booth y Pim Nieuwenhuis, con 6 unidades acumuladas (un 1º y un 5º puestos), lo mismo que belgas Carolyn Brouwer y Sebastien Godefroide que quedan en el segundo lugar (un 2º y un 4º), y los españoles Fernando Echavarri y Antón Paz (dos 3ºs). (Ver Tabla de Posiciones, abajo)
La primera jornada de regatas en este campeonato, que reproduce el sistema de competencias que se aplicará en Beijing 2008 y que también convoca a buena parte de la exclusiva flota que luchará por el medallero olímpico en las canchas de Qingdao, presentó condiciones diametralmente opuestas a las de ayer. El clima primaveral, el sol y los vientos de leves a moderados acompañaron las pruebas preparatorias del sábado. Pero hoy, la costa sur de Francia deparó a los casi 900 navegantes que compiten en diez clases olímpicas (Tornado, RS:X Men, RS:X Women, Laser, Laser Radial, Finn, 49er, 470 Men, 470 Women e Yngling) y las paraolímpicas 2.4 mR, Sonar y Skud un mar tormentoso y temperaturas frescas, de entre 12º y 16º C.
En este marco, y más allá de los resultados, el Equipo Argentino de Lange y Espínola prueba un nuevo juego de velas y busca afinar técnicas y estrategias dentro de la planificación de la Campaña Olímpica en la que avanzan con Beijing 2008 como meta.
“Tenemos que tener la tranquilidad y la paciencia como para esperar nuestro momento —declaró Camau Espínola en Buenos Aires, horas antes de abordar el avión que lo llevaría a Francia—. Hay que corregir y seguir evolucionando. Lo bueno es que los errores se comentan ahora. Puede pasar que creas que estás bien, vayas a los Juegos y después no tengas tiempo de corregir nada. Mientras haya tiempo tenemos que estar tranquilos.”
En la misma línea, su coequiper Santiago Lange agregó: “La previa no cuenta. Los Juegos son tan especiales que hasta el más pintado puede caer. Los Juegos son como un mundial de fútbol: no importa si sos favorito o no. Siempre fue así: gente que ha ganado el Mundial unos meses antes no obtuvo medallas.”
Con esta filosofía, y firmes detrás de su meta, que es el Oro Olímpico, Santiago y Camau enfrentan esta nueva etapa en Francia con la certeza de estar haciendo lo que hay que hacer, en el momento justo y de la única forma en que saben hacerlo: la mejor posible.
El pronóstico meteorológico para las canchas de regatas de Hyères en los próximos días prevé un paulatino mejoramiento de las condiciones, con la entrada del Mistral intensificándose hasta los 25 nudos el martes (algo más de 46 km/h), debilitándose hasta volverse una suave brisa en los dos últimos días de competencia.

Fotos del Mundial no vistas

2008-04-21T11:43:00.009-03:00

Tremendo tortazo....estaras pensando como tumbas un star? tenes que ser animal... No preguntale a Vince Brun que se le pago asi hace varios años atras.
Intentando la vuelta... A partir de hoy esta posicion la nombro la gran capizzano, ya que el pocho retrata estas fotos mejor que nadie!

y no vuelve....

ese punto negro es una cabeza...suelta?

Que manera de festejar cumple, no?

Mientras otros se torteaban, huevo y alejo jugaban a la play...

Muy bionicos los muchachos

El aleman enojado y el condor buceando los fasos!

Solidaridad!

2008-04-18T12:09:00.003-03:00

Amigos, si bien Julio tiene apellido famoso no tiene la tarasca de los Alsogaray, ni nada que ver con Maria Julia, con lo cual no le aflojen a la ayuda!!! Tenemos un deportista que nos necesita a todos los que amamos este deporte. Hoy es Julio, mañana podes ser vos y con $20 mangos SI SE HACE DIFERENCIA.

Muchos prometieron aportar, por favor no se enfrien, parece que falta mucho pero en el camino a la medalla no falta nada!!

Julito, hoy American Express y el alquilar se llevaron mi tarasca, pero el Lunes te transfiero desde la cuenta de la patrona!!

Vamos Ratas Copense!! Apuesten al deporte y sientanse participes de esto!

JULIO ALSOGARAY: DNI Nro.27.817.656

BANCO PROVINCIA DE BUENOS AIRES SUCURSAL SAN PEDRO
NUMERO DE CUENTA: > Caja de ahorros Numero 0260070 Suc 6500
CBU: > 0140363103650002600709
E-MAIL:
julioalsogaray@hotmail.com

Matheusz Campeon

2008-04-18T12:02:00.003-03:00

El Polaco Matheusz Kusnerewiczs y Dominik Ziki son los nuevos campeones del mundo de Star, y no es para menos ya que este polaco ya gano 2 de Finn, Oro en Atlanta, Bronce en Athenas...y me animo a pronosticar una Plata en China.

Los Argentinos la rompieron toda en este mundial, en especial Rigoni y huevo, el Condor y la mantecosa Engelhard, Julio ya mas complicado con un mal comienzo no logro repuntar aunque seguramente debe haber apoyado mucho a los mas jovenes. Desde aca un abrazo de gol para todos y gracias por el intento!! Falto muy poco!!!

Entro el Descarte y los Argentinos estan muy cerca

2008-04-17T12:17:00.010-03:00

Loof & Ekstrom 2004 World Champions

Robert Scheidt en su cumpleaños n°35 festejando con un "bullet"

Hamish Pepper & Carl Williams 2006 World Champions

Matheusz & Dominic 2008 World Champions?????

Xavier y Pascal, mucho dominio!!

RESULTS

Los Argentinos estan corriendo un mundial de lujo, hoy a las 14hs hora de Miami se define todo el esfuerzo de los ultimos 3 años. Pase lo que pase estos 3 equipos tienen mi mas profundo respeto debido al esfuerzo y tenacidad con la que han trabajado. Por ahora no puedo decir mas que suerte. A las 18hs hablamos de nuevo.

RIGONI / GONZALEZ con Esperanzas a Beiging!!!!

2008-04-15T21:38:00.005-03:00

Regata 4 y los resultados parciales

Negri/Viale — 3,3,25,9,40
Kusnierewicz/Zycki — 1,1,44,3,49
Loof/Ekstrom — 27,8,9,5,49
Murray/Palfrey — 11,11,5,25, 51
Scheidt/Prada — 37,12,2,1,52
Rohart/Rambeau — 26,21,1,4,52
MacCausland/Murphy — 15,4,8,28, 55
Mendelblatt/Strube — 2,6,32,17,57
Buchan/Buchan — 31,7,12,16,66
Suzuki/Wada — 9, 15,10,33,67

Plazas para Beiging hasta Regata 4:

1) Japon (Kunio y Wada)

2) Suiza (Marazzi y DeMaria)

3) Croacia (Lovric Jr)

4) ARGENTINA (Rigoni y Gonzalez)

Japon a Beiging?

2008-04-15T21:29:00.002-03:00

Kunio Suzuki and Daichi Wada

Hay una frase genial de una pelicula de Al Pacino "Dont let them see you come" o algo asi como no seas fanfarron y mantene el perfil bajo...eso mismo es lo que han hecho estos dos Japoneses durante su campaña de Star que arranco no hce mucho en el Norteamericano de 2007 donde se subieron por primera vez a un star. Quienes son?

Susuki Kunio laserista con mas de 10 años de experiencia ha representado a Japon en dos juegos olimpicos y en varios eventos internacionales como Spa, Sail Melbourne, nunca ha brillado en esta flota y sus mejores puestos han sido un 27 en atenas, siempre muy prolijo en la mitad de la flota. Gran parte del año navega en la IMS japonesa como grinder.

Daichi Wada (A PArtir de hoy el gordo galleta) es el proel del mitico equipo de J24 Team Siesta, timonel de Snipe, y match racer. Juntos estan por debajo del peso ideal y si logran mantenerse en el top 10 seran uno de los paises que estaran en China, Como? Hay veces que la suerte es asi creo yo, un pais sin flota y un equipo sin experiencia hoy esta por encima de nuestros mejores timoneles que han entrenado durisimo durante 3 años inviertiendo mucha plata de sus bolsillos. Aun faltan 2 regatas y todo puede pasar entre los "hot five" que definen las plazas.

Nuevo Diseño

2008-04-15T15:21:00.004-03:00

Mundial de Star 2008 Regatas en Video

2008-04-15T14:49:00.001-03:00

Todos los Videos dia por dia de Sailing TV

Regata 1

Regata 2

Regata 3

VOR Gigante de Juan K

2008-04-15T14:27:00.006-03:00

Photos by Richard Gladwell /Sail-World.com
Photos by Richard Gladwell /Sail-World.com

Photos by Richard Gladwell /Sail-World.com

Juan K sorprende al mundo con un nuevo "monstruo" salido unicamente de un estudio como el suyo, muy parecido a un volvo, pero enorme, esperaremos a ver los resultados del sail test de este veneno gigante para darles mas fotos!

Entrenamiento de ORACLE

2008-04-15T14:27:00.001-03:00

Sponsoreo Zhik

2008-04-14T20:41:00.003-03:00

Despues de mucho esfuerzo y gracias a la excelente relacion con zhik hemos logrado que esta firma Australiana apoye al 100% a nuestro equipo de Tornado Santi y Camau con toda su linea de ropa por 1 año, el resto del equipo olimpico esta sponsoreado al 50%!!! vean el review que salio en la web de Zhik.

Olympic Medallists Santiago Lange / Carlos Espinola Join Zhik
11/04/2008
The hot Argentinian Tornado team, Santiago Lange and Carlos Espinola, have joined the Zhik team for their campaign towards repeated glory at this years Olympics.
There aren’t many sailing disciplines in which Santiago Lange hasn’t already won a medal. He’s flown the flag of Argentina over thirty times in various sailing world championships, in four of these with no small success: he was World Champion in the Snipe class three times, and in 2004 he took the same title in the Tornado class with fellow Argentine Carlos Espínola. He has been Argentine champion 15 times in various classes, South American Champion six times, and once even European Champion. He took the silver medal twice at the Pan American Games, and at his fourth Olympic Games (in Athens), he finally got to hang an Olympic medal around his neck: bronze in the Tornado class. One could continue this impressive list ad infinitum, and even so: the icing on the cake was missing, the crowning glory of a winner’s career—participation in America’s Cup, the best-known and oldest sailing regatta in the world.
Carlos Espinola is the only Argentinian athlete to win three Olympic medals. He has been successful at the last three Olympics with silver medals in the Mistral at Atlanta 1996 and Sydney 2000 and bronze with Santiago in the Tornado in Athens 2004.

TAG HEUER EN RIO

2008-04-14T12:12:00.003-03:00

En el dia de hoy, sabado 12 de abril, culminó el round robin (ronda de todos contra todos), correspondiente al campeonato Estadual de Match Race que se disputa en la ciudad de Rio de Janeiro, con la presencia de 13 tripulaciones brasileras y una Argentina, que es el Team TAG Heuer bajo el timón de Juan Grimaldi y con Matias Capizzano, Hernan Marino y Vito Contessi como tripulantes.

La competencia se había iniciado el viernes 11, donde se separaron a los 14 competidores en dos grupos que se enfrentarian en un round robin inicial.
Al cabo de estas primeras regatas clasificatorias Grimaldi y su tripulación lograron 5 victorias y una derrota. Las victorias fueron contra Marco Soffiatti, Caroline Bejar, Guillherme Franca y Thomas Low Beer; mientras que la única derrota del día la sufrieron contra Ricardo Lobato. De este modo en el grupo de los Argentinos quedaron 3 barcos empatados con 5 ganadas y 1 perdida (Grimaldi, Soffiatti y Lobato), pero por sistema de desempate terminarían clasificando 1ro Grimaldi con el TAG Heuer y 2do. Soffiatti.

En la otra zona también hubo una dura pelea por los dos primeros lugares que clasifican para las semifinales. Henrique Haddad ganó todas las regatas y se impuso en el grupo, pero en el segundo lugar quedaron empatados con 4 ganadas y 2 perdidas el favorito Daniel Glomb, Renato Cunha y Cicero Hartmann. Finalmente quien se quedaría con la segunda plaza por el sistema de desempate fue inesperadamente Renato Cunha. De este modo quedó afuera Glomb que es el sudamericano mejor ubicado en el ranking mundial y también quedo afuero el subcampeón mundial de la clase soling, Hartmann, que venia de ser finalista en el match race de Porto Alegre. Esto marca claramente lo disputado que estuvieron las regatas en la Bahia de Guanabara.

Las semifinales y finales se disputarán mañana domingo 13. Por un lado se enfrentaran Grimaldi y Cunha; mientras que la otra semifinal será entre Haddad y Soffiatti.
Estas competencias son al mejor de tres regatas.

Recordemos que este campeonato estadual de Rio de Janeiro es muy importante debido a que se trata del unico selectivo que otorga una plaza para la fecha de la World Cup de Match Race que se disputará en la ciudad de Vitoria, Brasil y que reparte U$S 150.000 en premios.

Arde Miami

2008-04-14T11:54:00.015-03:00

Miami esta que arde, los no clasificados estan todos en la punta, Marazzi/DeMaria en la posicion 14° se quedan afuera de China, El Japones Susuki Kunio es la revelacion del mundial en la 7ma posicion. Los Argentinos estan corriendo un campeonato de lujo metiendose en la flota complicada y dejando a varios campeones y medallistas atras, pero todo depende de los ojos que lo miren, los que corrimos mundiales contra estos muñecos sabemos que es asi y el buen trabajo que estan haciendo con la miseria que les dieron de apoyo y el gran esfuerzo particular que han hecho. Cuando hay billete es todo infinitamente mas facil, sin apoyo y sin un papa rico estar a tope de una flota olimpica es muy complicado.

Faltan los descartes y mucho puede cambiar cuando faltan aun 3 regatas. Vamos Argentina Carajo!!! RESULTADOS

Hasta el Japones anda!!! Complicado el panorama para la Argentina

2008-04-11T17:01:00.004-03:00

Los Campeones del Mundo Scheidt y Prada arrancaron la defensa con 37 varios puestos por detras de los Argentinos Rigoni y Gonzalez, la cosa esta que quema en Miami, te tiras un pedo y te pasan 30

Muy complicado el dia 1, El polaco Kusznierewicz pico en punta y se le quedo una remora pegada...Kunio Susuki, este ponja que compro el barco de Percy salio disparado como un exocet despues de estar 3 meses en Miami. Las plazas disponibles son una boludez, los cuatro candidatos estan adentro de los 10 primeros...y la antorcha olimpica en Buenos Aires haciendo circo...porque la Secretaria no pondra la guita donde debe...en los deportistas...lrpmqlrp

Resultados completos Fotos y Videos Proximamente

Team ARG a pleno

2008-04-11T15:31:00.004-03:00

El equipo a pleno asistiendo a Aleja con un estilo muy municipal...

Alejo Rigoni me mando estas imagenes de como estan haciendo el nuevo Tune Up que les recomendo Andy Zawieja (tuneuper de Scheidt)

Contra que boxea el equipo Argentino

2008-04-11T14:18:00.004-03:00

CANADA Representada por Ross MacDonald y Steve Mitchell

Ross Gano dos mundiales de Star y se colgo la de plata en Athenas junto Mike Wolfs que es ahora su entrenador desde que formo equipo con el Steve Mitchell (GBR) Campeon mundial con Ian Percy en 2002, casado con una Canadiense (Ya estan todos pensando en vender bragueta, no!!)

BERMUDAS Representada por Peter Bromby y Lee White

Juntos estuvieron en los ultimos 4 juegos Olimpicos y ganaron al menos 2 veces la Bacardi Cup, Han tenido Top 10 en todos los eventos del 2007. Un equipo veterano pero durisimo de knokear ya que tienen un billete muy importante atras y siempre han estado varios escalones por arriba de la Argentina.

CROACIA Representada por:

Marin Lovrovic Jr. and Sinisa Mikulicic and Dan Lovrovic and Marin Lovrovic Sr.

La familia Croata dividio su equpo original de Padre e hijo para ganar terreno en la campaña, Marin Jr quedo 4to en OCR este verano y 17 en Bacardi hace un mes...Muy buenos navegantes

AUSTRIA Hans Spitzauer (PIJAUER) y Christian Nehammer
Despues de haber quedado 24 en cascais Hans se dedico exclusivamente a navegar, este Finnista de gran exito en Savannah (4t0) esta instalado desde Diciembre en Miami y ya en Bacardi metio un 5to muy solido.

SUIZA Representada por:

Flavio Marazzi and Enrico deMaria (Copa America 2003 con Alinghi)subcampeones mundiales y 4tos en Atenas han desarrollado un barco superliviano para Quingdao y tienen Velocidad de sobra, no ganaron el Test Event por una mala largada en la ultima regata, pero han tenido Top 5 en todos los eventos del 2007 menos en cascais.

NORUEGA Representada por:

Eivind Melleby and Petter Morland Pedersen have been within one point of Flavio Marazzi and Enrico deMaria during the entire Miami sailing season. Melleby was ranked #1 in the world in the Laser, finished second in the Laser Trials in 1996. Norway medaled in the '96 Games in the Laser, but it was little consolation for him. The pair made their debut in the Star and in Miami at the 2006 North Americans where they finished 32nd. They are a force to be reckoned with and they are a fun, friendly and very competitive addition to the class.

IRLANDA representada por:

Maurice O'Connell and Ben Cooke, Maxwell Treacy and Anthony Shanks, Peter O'Leary and Stephen Milne Ask any of the Paddies how it's determined who goes to the Olympics if one of the teams qualifies Ireland for the Games and you won't get the same answer. All are excellent sailors and an asset to the Star Class. Youngsters and newcomers to the Star Class, Peter O'Leary and Stephen Milne are on fire. They've spent the season trying to keep up with their training partners, Brits Ian Percy and Andrew Simpson, and they are closing in on them.

Mundial de Star (Tune Up Race)

2008-04-11T14:11:00.002-03:00

Photo By Lynn Fitzpatrick

It was like clockwork, until we got to the end of the starting sequence for the Practice Race of the 2008 Star World Championships, hosted by Coral Reef Yacht Club. Under sunny skies sprinkled with some puffy cumulous clouds a building 6-8 knot breeze out of the east and flat waters, the fleet left Coconut Grove's launching areas and set out on Biscayne Bay on Thursday morning.
As the breeze built and tried to settle down, the wind back a little bit at a time. Most of the fleet favored the pin during the first abandoned start. By the time the fleet returned to the starting area and went through the next sequence the wind had backed a little further and once again, the fleet favored the pin. The Olympians, Robert Scheidt and Bruno Prada (BRA), Hamish Pepper and Carl Williams (NZL), Mateusz Kusnierewicz and Dominik Zycki (POL), Afonso Domingos and Bernardo Santos (POR) and Ian Percy and Andrew Simpson (GBR) were all gunning for pin end starts during the third attempt at a start.
The wind had shifted enough that the race committee reset the starting line. This time, the fleet spread out much more evenly across the starting line and set off on starboard tack toward the Miami shore. John MacCauland and Kevin Murphy (USA) played the left and got a nice shift to reach the top of the beat before Rick Merriman and Brian Sharp (USA), Iain Murray and Andrew Palfrey (AUS), Robert Stanjek and Marcus Koy(GER), Lars Grael and Marcelo Jordao (BRA), who were just a bit more to the right at the top of the beat tan MacCausland/Murphy, approached from the starboard layline. MacCausland/Muphy extended their lead on the run as some of the fleet peeled off and headed back to the barn.
MacCausland/Muphy were the first to take the right hand gate and head upwind for the second beat. Murray/Palfrey rounded close behind the Aussies, and there was a big gap before Merriman/Sharpe and Grael/Jordao rounded the gate. Most of the leaders spent the first part of the beat heading toward Coconut Grove, and that's where the Practice Race broke down. Satisfied that equipment was in order, the shore tempted many. In the end, Grael/Jordao were the first across the finish line. Scheidt/Prada, Chieffi and Nando Colonnino (ITA), Peter Bromby and Lee White (BER) and Ross MacDonald and Steve Mitchell (CAN) crossed the finish line behind Brazilians who also had a great start at the recent Bacardi Cup. Enrico Chieffi, the 1996 Star World Champion, who seems to have found his groove in light to moderate conditions on Biscayne Bay, commented on his race, "when you are young, you think that you are smart, but when you are older, you realize that it takes some luck."
The first race of the 2008 Star World Championship starts on Friday, April 11, 2008. The stakes are high. Let's see who is smart and who is lucky. For detailed coverage of the regatta, please click on http://www.worldregattas.com/, http://www.starworlds2008.com/ and http://www.starclass.org/.

Catalogo Zhik

2008-04-10T16:29:00.001-03:00

Bajate el Catalogo y la lista de precios de toda la linea 2008

BMW ORACLE RACING Entrenando

2008-04-10T15:46:00.011-03:00

Aca los ves a Spithill y Coutts como El Diego y Claudio Paul...(Larry E en el papel de la Nannis)

Photographer: Gilles Martin-Raget

Russel larga ese cabo!! Photographer: Gilles Martin-Raget

Photographer: Gilles Martin-Raget

Calcula la derivada a 30 metros no es nada facil, la boya se puede pasar por entre los pontones? taria bueno no? Photographer: Gilles Martin-Raget

Circling con 40 pies de manga...solo para expertos

Photographer: Gilles Martin-Raget

Si bien estas imagenes ya fueron posteadas en el Blog de Juampa aqui se ve detalladamente algunas modificaciones en los genoas del grouprama diseñadas por el propio coutts. Si bien personalmente me encantaria que Oracle gane la copa para romperle el Ogt a Bertarelli, hubiera preferido que sea otro sindicato menos kilombero. Photographer: Gilles Martin-Raget

Thanks Brian from www.sailkarma.com for remindings!!

Vuelve Luis?

2008-04-09T12:53:00.002-03:00

Algunos ya están trabajando en la 34 Copa América. Sabiendo que la 33 será efímera, ya que sólo se disputará al ganador de tres regatas, la siguiente en teoría volverá a ser convencional. Es por ello que BMW-Oracle sigue haciendo sus contactos y evidentemente preparando el terreno por si resulta ganador de la regata contra Alinghi en multicascos.El equipo americano quiere volver a un formato más tradicional, y por ello podría volver a un pasado no muy lejano. Y este no sería otro que la vuelta al ruedo de Louis Vuitton, empresa de moda francesa que patrocinó la Copa América en las últimas décadas.En pasados días se vio por la base de BMW-Oracle en Valencia al que fuera gran representante de Louis Vuitton, Bruno Troublé, que pasó casi de la noche a la mañana, a ser el que manejaba todo el cotarro en la Copa América, a prácticamente desaparecer con la llegada de los suizos al poder.Las relaciones entre Louis Vuitton y ACM no fueron buenas y en la fase final ya se anunció que los franceses no iban a continuar en la 33 edición. Louis Vuitton fue patrocinador principal y dio nombre a los Actos y a la previa de la Copa América con un montante superior a los 50 millones de euros.Ahora, de la misma forma que ha desaparecido la Copa Louis Vuitton, podría volver, en este caso de la mano de los estadounidenses. Eso sí, si ganan.PD: Hoy miércoles día 9 se podrá seguir en directo en internet a través de la web http://www.puertocalero.com/, la retransmisión de la presentación del Islas Canarias-Puerto Calero TP 52’ World Championship. El acto se iniciará a las 10.30 hora local (11.30 horas en la Península y Baleares).

Ayuda a Julio

2008-04-09T12:31:00.002-03:00

Muchachos,

PAra poder Transferir van a necesitar el DNI de JULIO ALSOGARAY: DNI Nro.27.817.656

Copense, generalmente donde sobra talento falta guita en este pais...no podemos dejar pasar por alto todo el esfuerzo de julio y las grandes chances por no poner cada uno al menos $20 NO SEAMOS RATAS!

El Blog Mas Manguero de la Argentina

Desde Chile con Amor

2008-04-07T15:05:00.002-03:00

Dedicado al equipo Argentino de Star!!

Solidaridad con el Yachting

2008-04-07T14:33:00.002-03:00

Este es un pedido que vi en el Blog de Coma Fox realmente no sabia que la situacion era tan grave y vergonzosa para el deporte Argentino. Realmente si en esas condiciones Julio tiene podios es por que es un GROSO! A Ayudar muchachos.

Estimados miembros de la clase laser de Argentina:
Muchos de ustedes ya lo sabrán, otros quizás no tanto. Nuestro colega laserista Julito Alsogaray esta en plena campaña olímpica en vistas a los juegos a disputarse en Beijing 2008. Desde su niñez prácticamente ha dedicado su vida tiempo y esfuerzo al yachting para llegar a este momento, quizás único en su historia que es llegar a una olimpiada.
Como se imaginaran, la secretaria de deportes de la nación, aun no le ha dado prácticamente nada del dinero necesario para llevar adelante esta ultima etapa de entrenamiento, con lo cual las "penurias" por las que esta atravesando son inimaginables. Sin embargo su tesón, entusiasmo, voluntad y fortaleza hacen que no afloje y siga entrenando como pueda. Créanme que es un milagro que logre seguir navegando.
Actualmente esta entrenando en Tenerife, y subsiste gracias a los compañeros colegas y amigos que lo ayudan y con esto apenas llega a cubrir sus necesidades básicas. A tal punto ha llegado, que no puede regresar de Europa, pues no tiene como, y si volviese no tendría como regresar para los próximos campeonatos.
Podría seguir contando las penurias indefinidamente, pero lejos de inspirar pena, mi objetivo es "DAR UNA MANO" pensando no solo en Julio sino también en nuestro deporte y en quien nos va a representar en la clase laser.
Por tal razón se me ocurrió que si cada uno de nosotros aportase alguna moneda "LA UNION HACE LA FUERZA" y podríamos asi ayudar a que Julito pueda llegar mejor entrenado a Beijing.
Esta base de datos llega a 300 personas quienes directa o indirectamente están o estuvieron vinculadas al yachting y a la clase laser. Si cada uno aportase $10,00 (diez pesos), podríamos juntar $3.000, 00 pesos y esto le daría un buen respiro a nuestro amigo. Créanme que este dinero lo usaría para cubrir sus necesidades "básicas".
Desde ya que el aporte es libre y voluntario como así también el monto. Quizás algunos no puedan aportar nada y otros puedan mas.
Probablemente alguno de ustedes, atraves de su propia empresa, la de un amigo o la empresa donde trabaja pueda conseguir montos mas elevados. De pronto para una empresa $100 o $200 no representa una suma significativa y con varios de estos aportes se podria alcanzar un numero interesante.
Ademas, si alguien puede hacer extensivo este e-mail a otros grupos, como ser otras "clases monotipo" "clubes" o lo que consideren desde ya no dude en hacerlo.
Finalmente les quiero recordar que Julito acaba de salir "SUBCAMPEON MUNDIAL EN AUSTRALIA" lo que significa que sus chances de obtener una medalla son altas. Pero a su vez para ello debe competir con aquellos navegantes de paises del primer mundo que tienen presupuestos millonarios para sus deportistas y estos meses de entrenamiento son CLAVES para el resultado final.Para tal fin le pedi a Julito que nos pase su numero de cuenta para que quienes lo deseen puedan depositar allí y a su vez les paso su e-mail para que cada uno lo informe del dinero que le deposito.
A quienes les haya robado un minuto de su tiempo con este mail o invadido les pido mi disculpas, y a quienes puedan ayudar seguramente Julio les estará muy agradecido.

"NUESTRA COLABORACION NOS HARA SENTIR PARTE DEL EQUIPO EN CADA REGATA QUE JULITO CORRA EN BEIJING"DATOS DE JULIO ALOGARAY
CUENTA: BANCO PROVINCIA DE BUENOS AIRES SUCURSAL SAN PEDRO (NUMERO DE SUCURSAL 6500)

NUMERO DE CUENTA: Caja de ahorros Numero 0260070

CBU: 0140363103650002600709

E-MAIL: julioalsogaray@hotmail.com

SITE: http://www.julioalsogaray.com.ar/

Quienes deseen colaborar, pueden hacer transferencia electronica o depositar directamente en la cuenta de Julito. Seria Bueno que ademas de informarle a el cuando hagan el deposito me avisen tambien a mi para que luego pueda publicar y contarles el resultado de la misma.Cordiales Saludos

Carlos Palombo

Presidente

AGRUPACION ARGENTINA DE LASER."

Retener el Titulo

2008-04-07T14:30:00.001-03:00

Robert Scheidt & Bruno Prada a defender el titulo en Miami a partir de hoy

www.starworlds2008.com

Como llego a ganar la AC?

2008-04-07T14:25:00.005-03:00

Russell Coutts medalla de Oro en los Angeles 1981

Un Historico Russell con la casaca de Alinghi en la All Star Regatta de 2003

Moneta un grande!

2008-04-07T14:22:00.002-03:00

El odontologo Hector Moneta en el Arnes como siempre, ya con mas de 70 se cuelga como los pibes de 30...y se banca la alcancia de che Baron. Desde aca el premio chamigo para el Dr. y un gracias a Jorge Cousilla por tan arriesgada imagen de los Jr´s (juntaban 144 años entre los dos y eran un misil)

Bacardi Cup 2008 - Parte 1

2008-04-06T20:39:00.005-03:00

Bacardi Cup 2008 - Parte 2

2008-04-06T20:39:00.003-03:00

Bacardi Cup 2008 - Parte 3

2008-04-06T20:39:00.001-03:00

Mundial de Star (Ultima Chance)

2008-04-06T20:27:00.002-03:00

Hoy empieza en Biscayne Bay el campeonato mundial que define los ultimos 4 equipos para China, hay una gran espectativa y una gran cantidad de participantes 32 naciones en total. Argentina unicamente sera representada por 3 equipos Labandeira y Della Torre, Mac Gowan y Engelhard, Rigoni y Huevo Gonzalez. A estos seis hombres les toca representar a toda una flota y tienen una gran responsabilidad en sus hombros, desde ya que les deseamos la mejor para traer la plaza a casa y empezar a pensar y a correr como "Chinos"

Van a poder ver un review dia a dia en video en http://www.sailing-tv.tv/sailingtvlatest.html fotos y resultados aca

Vamos muchachos!!!

Basta de Copa America

2008-04-03T15:39:00.005-03:00

En este pais en donde hacen un corte de avenidas y rutas por todo hagamos un piquete anti ellison bertarelli virtual y no visitemos sus sites asi se dejan de joder esos dos locos.

Accion en Nordelta

2008-04-03T15:31:00.002-03:00

Los Soling a fondo en Nordelta, desde ya gracias por las Fotos y la invitacion a Santiago Nottebohm y a Ale Bisbal.